Il settore automobilistico italiano si trova di fronte a nuove sfide commerciali con gli Stati Uniti. Dopo l'annuncio del presidente Trump durante la sua campagna elettorale e il discorso d'insediamento, sono stati introdotti dazi doganali sulle merci importate dall'estero, compresa l'Europa. Questi provvedimenti hanno già avuto un impatto significativo sull'industria automobilistica europea, in particolare quella italiana, che detiene una presenza notevole nel mercato nordamericano. Le possibili conseguenze includono aumenti di prezzo per i consumatori statunitensi e potenziali riduzioni nelle vendite.
L'attuale situazione commerciale tra l'Italia e gli Stati Uniti ha visto l'applicazione di tasse doganali del 25% sugli acciai e alluminio importati negli USA, a cui è seguita una risposta decisa da parte dell'Unione Europea. Ora, si teme che possano essere imposti ulteriori dazi del 10% sulle auto importate. L'impatto di questa decisione sarebbe considerevole, dato che nel 2023 l'Italia ha esportato oltre 74.000 veicoli negli Stati Uniti, rappresentando quasi il 21% delle sue esportazioni globali di auto. Tuttavia, nei primi dieci mesi del 2024, queste cifre sono diminuite significativamente, scendendo al 12,6%.
Le esportazioni italiane verso gli Stati Uniti continuano ad essere un fattore chiave per l'economia automobilistica nazionale. Nonostante la quantità di auto esportate sia diminuita, il valore economico rimane elevato. Nel 2023, le esportazioni di auto italiane negli Stati Uniti hanno raggiunto quasi 3,9 miliardi di euro, mantenendo una percentuale costante anche nel 2024. Questo bilancio positivo evidenzia l'importanza del mercato americano per le marche italiane come Alfa Romeo, Maserati e Ferrari, che vedono negli Stati Uniti uno dei loro principali mercati.
Se fossero applicati nuovi dazi del 10%, le conseguenze potrebbero essere significative. Per esempio, la Fiat 500e, attualmente venduta a 32.500 dollari, potrebbe vedere il suo prezzo salire a 35.750 dollari. Analogamente, le Alfa Romeo e le Maserati subirebbero incrementi sostanziali nei prezzi, con modelli come la Stelvio Quadrifoglio che passerebbe da 87.870 dollari a 96.657 dollari. Questi aumenti potrebbero influenzare notevolmente le scelte di acquisto dei clienti statunitensi, soprattutto per i modelli meno costosi.
L'industria automobilistica italiana, con i suoi marchi prestigiosi, affronta quindi un momento cruciale. La prospettiva di nuovi dazi potrebbe alterare non solo i prezzi ma anche la competitività sul mercato americano. Le aziende italiane dovranno trovare strategie innovative per mantenere la propria posizione, garantendo qualità e prestigio nonostante le sfide commerciali. Gli effetti di queste misure potrebbero estendersi oltre i numeri economici, influenzando la reputazione e l'apprezzamento delle auto Made in Italy nel cuore degli appassionati automobilisti statunitensi.